Gli ultimi video di Cybertruck mostrano la versione più completa finora del pick-up in acciaio di Tesla, evidenti difetti e stranezze persistono mentre la data di produzione incombe

Numerosi nuovi video del Tesla Cybertruck sono stati pubblicati online dopo l'ultima assemblea degli azionisti della casa automobilistica presso la Texas Gigafactory. I video, condivisi da InsideEVs, rivelano un Cybertruck che sembra quasi pronto per la produzione. A parte alcuni problemi di allineamento del pannello, il Cybertruck appare piuttosto nitido, nonostante il paraurti anteriore più rotondo, nella sua forma quasi finale.

Un video, condiviso da Farzad Mesbahi su YouTube, mostra la barra dei fari che copre l'intera larghezza della fascia anteriore tra la parte superiore della griglia e il cofano, mentre gli indicatori luminosi e i fari sono abilmente nascosti tra i presunti... spazio della griglia e la sezione inferiore del paraurti.

Confrontando questo ultimo prototipo quasi di produzione con le immagini sul sito di Tesla, sembra che il paraurti inferiore e la piastra paramotore siano più pronunciati nell'ultima revisione, con più ventilazione e un paio di piccole sporgenze che sembrano fungere da rivestimento rivolto in avanti. parafanghi.

Anche le maniglie delle porte sembrano essere state ricollocate sul rivestimento nero accanto agli specchietti piuttosto che nel pannello della porta in acciaio inossidabile, mentre la porta di ricarica è anche abilmente nascosta nel rivestimento del passaruota in plastica nera sopra la ruota posteriore sinistra. Sebbene il prototipo sia dotato di specchietti laterali, ci sono anche telecamere posteriori nascoste nel rivestimento del passaruota anteriore, che potenzialmente consentono agli acquirenti di rimuovere gli specchietti per un aspetto più elegante dove consentito. Nel complesso, il veicolo sembra essere un'interpretazione più pratica del progetto iniziale.

La completezza del prototipo non significa che il veicolo sia privo di difetti che derivano sia dalla sua natura di prototipo che dal suo design intrinseco. Per cominciare, il grande pannello che sostituisce una griglia tradizionale sembra leggermente disallineato ai bordi, e la parte superiore del portellone posteriore manca di un discreto margine la parte superiore del letto.

A parte i problemi del prototipo, il gigawiper comicamente grande ha fatto un'altra apparizione, indicando ancora una volta che questa sarà l'attrezzatura di produzione, e il minuscolo lunotto posteriore è destinato a presentare problemi di visibilità, soprattutto quando il copriletto è chiuso. La configurazione delle sospensioni idrauliche è visibile all'interno dei passaruota rivestiti in plastica che ospitano le ruote rivestite nei copricerchi neri brevettati di Tesla che dovrebbero migliorare l'aerodinamica.

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InsideEVs, Farzad Mesbahi su YouTube, Tesla

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