MondialeSBK

Discorsi di mercato, approfondimenti preziosi sulle corse ai massimi livelli e difficoltà inaspettate a Misano

Il quinto round del Campionato Mondiale MOTUL FIM Superbike 2023 è entrato nei libri di storia e sarà sicuramente da ricordare perché è stata scritta una storia importante. Tuttavia, le narrazioni emesse dalla mischia mediatica hanno anche fornito molti spunti, intrighi e forse ci hanno lasciato bisogno di più tempo per le domande che mai. Dalle potenziali mosse e dalla collaborazione con i reali del WorldSBK all'andare più piano comportando più rischi e all'ultimo episodio di un anno difficile, le notizie più interessanti di Misano sono piuttosto speziate questa settimana.

Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati): "Meglio andare vicino al limite che rilassarsi e andare quattro decimi più lento"

Parlando dell'interessante dinamica della necessità di spingere al limite e non rilassarsi perché è più probabile che si commetta un errore, Bautista ha risposto dettagliatamente sul suo successo di domenica: "Il risultato è una conseguenza del duro lavoro, del feeling, della fiducia, sono così felice che abbiamo raggiunto questo traguardo, ma la cosa importante è come lo raggiungiamo. Mi sento solido e fiducioso, ed è importante rimanere così. Se vedi il mio ritmo, cerco di mantenere un tempo sul giro costante . Se provo ad andare tre o quattro decimi più piano è come se rischiassi di più che se andassi più veloce. È strano, ma è il setup che abbiamo della moto in questo momento. L'elettronica funziona diversamente, la corsa... a Alla fine, è meglio avvicinarsi al limite piuttosto che rilassarsi e andare quattro decimi più lentamente. Per questo ho provato a non andare "limite, limite, limite" ma a spingere forte perché altrimenti c'è più rischio, sei più lento e c'è meno concentrazione."

Altri due argomenti da Bautista ma da sabato: la data della sua MotoGP™ potrebbe essere sempre più vicina a diventare nota allo spagnolo: "Credo che dopo questo fine settimana la Ducati mi dirà la data. Spero presto perché altrimenti avremo all'inverno e farà troppo freddo per l'altra moto. Preferisco il caldo."

Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) "Mi dispiace per Michael… lo sentivo"

Per quanto ci abbia provato, la fortuna non è stata con Toprak nel tornare a vincere: "Ho finito secondo ma mi dispiace per Michael, perché è caduto alla curva 1. Sono fortunato oggi perché l'ho sentito, ma non Non sono caduto. Ho provato a frenare forte in curva 1 perché so che la Ducati è molto forte sul rettilineo e ho provato a fermarmi di più prima di piegare di più. Forse non ha capito e ha provato ad entrare più veloce e ha commesso un errore. Non lo so. "Non lo so. Sono felice perché sono riuscito a ottenere tre podi, un terzo posto e due secondi posti. È stata sfortuna nella Superpole Race, perché sentivo che avrei potuto vincere visto che il livello è simile. Per finire il fine settimana, non abbiamo non è caduto e ha preso punti, ma non punti importanti perché il divario è molto ampio."

Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing – Ducati): "È il modo peggiore di concludere, fa schifo"

Parlando della caduta in Gara 2 e dell'occasione mancata di un triplo podio in casa, lo sconforto di Michael Ruben Rinaldi è stato chiaro: "Toprak mi ha superato e ho visto sul tabellone che avevo otto secondi da Bassani quindi ho detto: 'OK, se va storto, arrivo terzo, nessun problema". Poi siamo arrivati ​​alla curva 1 e per me era la prima volta dietro a un pilota. Ho rotto nello stesso punto del giro prima dove non avevo scia. Ma La scia di Toprak mi ha risucchiato, ero veloce e Toprak frena tardi, ma quando frena tardi la moto si ferma molto, non mi aspettavo nessuna delle due cose, quindi la mia velocità era troppo alta e se fossi andato all'interno, forse lo tiro fuori, quindi ho provato ad andare lungo, ma sfortunatamente la gomma anteriore ha toccato la gomma posteriore. È stata davvero sfortuna, non volevo superare Toprak o fare un errore, semplicemente fare la stessa cosa del giri prima, ma con la scia, tutto è cambiato. Dopo un fine settimana forte, è il modo peggiore di concludere; fa schifo. Ogni fine settimana, c'è qualcosa. A Phillip Island per esempio, due podi la domenica ma piove il sabato. Sono triste perché Gara 2 è stato un podio al 100%. Sta correndo; è facile arrendersi ma non lo farò, a Donington Park avrò più fame che qui e dimostreremo che possiamo restare lì. Sicuramente il mio potenziale è superiore alla mia posizione in Campionato, ma ho commesso degli errori”.